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信息技術(shù)在企業(yè)管理中的重要作用

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信息技術(shù)在企業(yè)管理中的重要作用

在我們的生活中,信息技術(shù)無(wú)處不在。我們每天都會(huì)使用計(jì)算機(jī)、軟件、手機(jī)、MP4、傳真機(jī)、U盤、掃描儀、黑莓電子郵件系統(tǒng),每天都會(huì)收發(fā)電子郵件。我們會(huì)從Expedia網(wǎng)搜索旅游信息,從AA.com網(wǎng)站下載機(jī)票,在網(wǎng)上注冊(cè)學(xué)習(xí)大學(xué)課程。我們用自動(dòng)化的診斷工具分析汽車故障,用零售點(diǎn)的終端計(jì)算機(jī)處理信用卡消費(fèi),用網(wǎng)絡(luò)化的交通系統(tǒng)控制我們的交通,等等。

在當(dāng)今瞬息萬(wàn)變的世界環(huán)境中,管理者運(yùn)用多種信息技術(shù)方式為自己贏得了一席之地,或許這種說(shuō)法還不足以明確表明信息技術(shù)的重要性。沒(méi)有信息技術(shù),公司就很難做到管理現(xiàn)代化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效、組織靈活以及迅速回應(yīng)市場(chǎng)變化,而這正是現(xiàn)代管理學(xué)家所要求的。信息技術(shù)是指促進(jìn)信息處理和信息傳輸?shù)娜魏芜^(guò)程、實(shí)踐或系統(tǒng)。它既包括硬件系統(tǒng)(比如計(jì)算機(jī)、MP4、移動(dòng)電話和服務(wù)器),也包括確保這些設(shè)備正常運(yùn)行的軟件系統(tǒng)。如果今時(shí)今日的管理者不運(yùn)用信息技術(shù),那么他們根本無(wú)法完成工作——或出色完成。下面這些實(shí)例向我們說(shuō)明了企業(yè)管理者是如何運(yùn)用信息技術(shù)的。

西班牙的零售店扎拉并不需要昂貴的成套產(chǎn)品,這會(huì)加重競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(如蓋普)的壓力。扎拉經(jīng)營(yíng)著以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的世界性銷售網(wǎng),這一銷售網(wǎng)與世界范圍內(nèi)所有商店的登記簿聯(lián)網(wǎng)。這樣就可以持續(xù)不斷地監(jiān)視所有零售點(diǎn)的銷售情況。一旦某一零售店的某一款式缺貨,公司靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)將立即行動(dòng)起來(lái)。生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)迅速生產(chǎn),首先為所需的布料染色,然后將布料加工成衣,并火速運(yùn)往缺貨的零售店。該款衣服將再次被擺放在零售店的衣架上。

普華永道的會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)著1000多個(gè)不同公司項(xiàng)目的電子公告板。22個(gè)國(guó)家的大約18 000名員工都會(huì)瀏覽這些電子公告板,以獲得最新信息,更好地從事當(dāng)前負(fù)責(zé)的項(xiàng)目。

研制波音787飛機(jī)的團(tuán)隊(duì)充分利用了視頻會(huì)議,這樣就可以與世界各地的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商和航空公司“會(huì)面”并討論新型飛機(jī)的設(shè)計(jì)。

管理者充分運(yùn)用“我的空間”之類的虛擬網(wǎng)上社區(qū)。例如,為了達(dá)成一筆高達(dá)30億美元的海船交易,洛克希德·馬丁公司的兩位主要造船工程師通過(guò)局域網(wǎng)創(chuàng)建了虛擬設(shè)計(jì)環(huán)境。最終,大約200家全球供應(yīng)商通過(guò)專門的安全網(wǎng)絡(luò)鏈接與該公司的局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了鏈接。這就確保了設(shè)計(jì)、工程管理甚至是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可以通過(guò)簡(jiǎn)單的瀏覽器安全傳送。

西雅圖的星巴克咖啡有限公司約有10 000家店鋪,每周的交易額高達(dá)3.4億美元。在這種情況下,該公司的管理者必須確保他們對(duì)所有店鋪的商業(yè)進(jìn)展了如指掌。星巴克之所以運(yùn)用全球信息技術(shù)系統(tǒng)監(jiān)控每家店鋪的交易情況,原因就在這里。該系統(tǒng)(被稱為“XPR”全球信息系統(tǒng))可以用來(lái)遠(yuǎn)程監(jiān)控每家店鋪的業(yè)務(wù)度量分配。當(dāng)“XPR”全球信息系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某一店鋪的業(yè)務(wù)度量異常時(shí),它就會(huì)啟動(dòng)報(bào)告程序。例如,系統(tǒng)會(huì)對(duì)咖啡店的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)某一特定自動(dòng)計(jì)數(shù)器記錄了過(guò)多的免費(fèi)續(xù)杯次數(shù),那么該系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)報(bào)告程序。這有助于星巴克的主管人員更好地展開工作,即使店鋪遠(yuǎn)在千里之外,他們也能對(duì)店鋪的運(yùn)營(yíng)情況了如指掌。

為了改善服務(wù),順發(fā)超市安裝了特殊的銷售終端計(jì)算機(jī)化自動(dòng)記錄器?,F(xiàn)在,超市的供應(yīng)商可以獲得有關(guān)產(chǎn)品銷售的實(shí)時(shí)信息。對(duì)他們而言,此類信息是至關(guān)重要的,只有掌握了這些信息,他們才能及時(shí)供貨。順發(fā)超市的一些顧客甚至收到了掌上設(shè)備,這樣在他們出門之前,可以詢問(wèn)順發(fā)超市的相關(guān)人員以確定他們將要購(gòu)買的東西是否有貨。

最近,沃爾瑪集團(tuán)要求其前100位大型供應(yīng)商在出貨時(shí)標(biāo)示電子標(biāo)簽。無(wú)論是對(duì)沃爾瑪還是對(duì)供應(yīng)商而言,此項(xiàng)舉措都是有利無(wú)害的。這樣,沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈合作伙伴可以掌握貨物從制造商到庫(kù)房最終到超市的具體流動(dòng)情況。

信息技術(shù)對(duì)聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)取得的成功發(fā)揮了舉足輕重的作用。公司司機(jī)利用手持式計(jì)算機(jī)在收貨和交付時(shí)辨認(rèn)客戶簽名,并即時(shí)更新送貨記錄。此外,計(jì)時(shí)卡片信息將通過(guò)無(wú)線電話網(wǎng)自動(dòng)傳輸回公司總部。然后公司及客戶便可以監(jiān)督并控制包裹的整個(gè)發(fā)貨過(guò)程。

卡特彼勒公司需要為員工提供一種共享知識(shí)的更好的方式。為此公司創(chuàng)建了自己的知識(shí)互聯(lián)網(wǎng)。公司員工可以利用這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同合作,知識(shí)共享。知識(shí)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)建使卡特比勒公司的員工可以更方便地進(jìn)行溝通,更容易地參與聊天室類型的討論。此外,員工可以把自己的絕妙創(chuàng)意公布在社區(qū)電子公告板上。

“數(shù)字控制板”向管理者展示了計(jì)算機(jī)化的桌面圖表,這樣管理者就可以明確掌握公司的進(jìn)展情況。例如,總經(jīng)理可以查詢帶有桌面圖表的“數(shù)字控制板”獲取有關(guān)西南航空公司的信息,控制板可能顯示了航班的往返時(shí)間等具體信息,這樣就達(dá)到了吸引乘客、維持客源、保證乘客準(zhǔn)時(shí)登機(jī)的目的??偨?jīng)理借此掌握了所需信息。例如,如果飛機(jī)歸航時(shí)間推遲,除非總經(jīng)理采取行動(dòng),否則明天的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將面臨下滑的危險(xiǎn)。

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