1996年初冬筆者受派遣，到云南大理市及山東青島市考察復(fù)合木地板廠投資項(xiàng)目。先到大理，后到青島，回程路上順便到孔府觀光，參觀完孔府以后，乘的士回濟(jì)南。
路上幾個(gè)同伴縱說古今，議論儒教：“敬天命而盡人事”。儒家主張積極人世，孔子的整個(gè)思想體系，就是為醫(yī)治天下的混亂提供一套法則?！翱思簭?fù)禮”，最終的目的就是使社會(huì)和各種人的思想言行能合乎規(guī)矩，使社會(huì)有序而進(jìn)步?？鬃由畹臅r(shí)代，社會(huì)上很混亂，臣弒君，子弒父，兄弟相殺成仇，爾虞是我詐。在這樣的社會(huì)現(xiàn)實(shí)里，孔子的政治主張很難實(shí)行。但是孔子及他的弟子們對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的態(tài)度非常堅(jiān)定。他們認(rèn)定自己的主張能夠促進(jìn)社會(huì)文明進(jìn)步，敢于負(fù)責(zé)，為此而盡心盡君力。他們信奉的“天命”，并不是西方人信奉的上帝，也不是佛、道頂禮膜拜的佛爺、神仙。他們說的“天命”是自然規(guī)律——和社會(huì)發(fā)展規(guī)律。孔子認(rèn)為“天命”人力難以抗衡，但是祈禱——無用，所以要順從“天命”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)要盡主觀努力去奮斗，去克服困難，實(shí)現(xiàn)禮治。他們不怕艱難曲折，努力奮斗，教化民眾。他們極強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心，加上艱苦卓越的工作，爭創(chuàng)業(yè)績，結(jié)果獲得空前成就。他們成為中華民族的圣賢，為促進(jìn)中華民族的文明昌盛做出了卓越的貢獻(xiàn)。
同伴中有一位是云南大理林產(chǎn)總公司副總經(jīng)理，他慷慨激昂地說：“職場責(zé)任心是一個(gè)人事業(yè)有成的起點(diǎn)，也是立足點(diǎn)。你很難想像一個(gè)毫無責(zé)任心的人能夠成就事業(yè)。我的老領(lǐng)導(dǎo)教導(dǎo)我們要以極強(qiáng)的責(zé)任心律己、取人、用人，對(duì)我的影響最為深刻。記得我入黨的時(shí)候，就因一件小事，被推遲轉(zhuǎn)正一年時(shí)間。事情是這樣的，我與老婆談戀愛的時(shí)候，熱戀之中有了點(diǎn)越軌行為，后兩人因小事斗嘴，她怕我拋棄她，告到領(lǐng)導(dǎo)那里。老領(lǐng)導(dǎo)找我談話說：‘如果你對(duì)愛人都不負(fù)責(zé)任，怎么還能對(duì)工作負(fù)責(zé)任，對(duì)黨的事業(yè)負(fù)責(zé)任！所以入黨轉(zhuǎn)正要再考驗(yàn)一年。’現(xiàn)在來看，這種做法有點(diǎn)離譜，但我很感激他。他這樣做，使我懂得做人、做事負(fù)責(zé)任的行為是多么重要！他還說：凡是對(duì)父母不孝順，對(duì)老婆孩子不盡責(zé)任的人，都不能得到公司的重用。他要求員工對(duì)父母盡孝道，對(duì)家庭盡職責(zé)，是有道理的。我永遠(yuǎn)記住他的教導(dǎo)：有極強(qiáng)的責(zé)任心，全力做好工作，結(jié)果是業(yè)績輝煌；如果責(zé)任心很差，那結(jié)果可能會(huì)引致禍水橫流。這就是社會(huì)現(xiàn)實(shí)！”
正說得熱烈，車子忽然慢下來，說有車禍。大家近前看，真是慘不忍睹：只見一部東風(fēng)貨車，兩個(gè)前輪飛起，不偏不歪，正好落架在一輛小轎車的兩行排座椅上，地上滿是鮮血，坐在轎車?yán)锏乃膫€(gè)人全被壓得粉身碎骨，轎車司機(jī)半身子歪在車門外，早斷氣了……那情景之恐怖，令人心驚膽戰(zhàn)。
我們的的士司機(jī)是個(gè)三十歲左右的年輕人，自稱是孔子七十八代玄孫?？匆娷嚨湹谋瘧K景況，長吁短嘆，說是天命注定，非人力可以轉(zhuǎn)移。他說，那情景太奇怪了，怎么設(shè)想也不能重組案發(fā)現(xiàn)場，只好用命注定來解釋。他說，對(duì)交通事故，交通警察也常感嘆奇怪，難于設(shè)想那些結(jié)果……他告訴筆者：孔府有個(gè)家訓(xùn)，不信鬼神，只敬天命，盡人事。他說，人生富貴貧賤，都是天生注定的，如同日出日落，月圓月缺一樣，白天和黑夜只有替代，沒有交換。做人的責(zé)任就是努力做好身邊的事，負(fù)責(zé)任的態(tài)度就是做好本職工作。比方開車的司機(jī)，把車保養(yǎng)好，不出故障，把駕車技術(shù)掌握好，不去瞎碰，不犯規(guī)則。但是，誰也不敢保證不出車禍。因?yàn)榘l(fā)生車禍?zhǔn)钦f不清道不明的緣故。自己好好行駛，中規(guī)中矩，別人硬碰過來，你有什么辦法避免？那就是天命！鬼神不可信，天道地變不能勝。有責(zé)任心，盡心盡力做事，是孔家后代信奉的做人準(zhǔn)則。
他的一番議論，引發(fā)起筆者無限的感慨：對(duì)車禍?zhǔn)翘烀f，筆者絕不認(rèn)同。車禍原因的確非常復(fù)雜，造成的嚴(yán)重后果，的確難以想像。但是，不管怎么樣，總體來說，還是人為因素起主導(dǎo)作用，是人為不負(fù)責(zé)任行為造成的惡果。試想上面的慘案，如果兩部車的司機(jī)有一個(gè)明智一點(diǎn)，結(jié)果都可能不那么嚴(yán)重。筆者想到這里，毛骨悚然，記憶起在云南的時(shí)候，曾親身經(jīng)歷的刻骨銘心的交通事故。
事故是從大理市回昆明市的路上發(fā)生的。云南航天局的一位副局長，為過開車癮，爭著自己當(dāng)司機(jī)。他的開車技術(shù)只能說是剛剛?cè)腴T，是鬧著玩的。在下坡拐彎的時(shí)候，他操作不當(dāng)，使轎車撞向路邊的護(hù)欄石墻又彈回來，轉(zhuǎn)圈400度以后停在路中間，車身嚴(yán)重?fù)p毀，底盤車架嚴(yán)重變形，好在車上4人都安然無恙！假設(shè)當(dāng)時(shí)有車輛通過，那后果真不堪設(shè)想，可能車上4個(gè)人都到毛澤東那里報(bào)到去了！這起事故完全是人為因素，是不負(fù)責(zé)任不稱職的后果。可以設(shè)想，假如司機(jī)負(fù)責(zé)任稱職，堅(jiān)持原則不討好那位副局長，不把車讓給他開，肯定不會(huì)發(fā)生那樣的事故；其次假如那位副局長稱職，對(duì)他的客人包括他自己的安全負(fù)責(zé)，不去過開車癮，也肯定不會(huì)發(fā)生那樣的事故；最后假如筆者敢于打破情面出來反對(duì)那位副局長開車，料想他也不敢硬來，也不會(huì)發(fā)生那樣的事故。所以，不負(fù)責(zé)任，不安分守已，不按規(guī)矩辦事，是造成這次汽車交通事故的直接原因。
世界上有兩種人，持兩種不同的理論：即決定作用的“內(nèi)因論者”和“外因論者”。責(zé)任在自己，是內(nèi)因論者的結(jié)論；責(zé)任在于客觀環(huán)境條件，是外因論者的結(jié)論。兩種不同的理論指導(dǎo)，導(dǎo)演出不同的人生結(jié)果。可以這樣說，成功人士多是“內(nèi)因論者”，失敗的人士多是“外因論者”。當(dāng)然，社會(huì)上的事十分復(fù)雜，變化千姿百態(tài)，單純以成功失敗論英雄是有失偏頗的。美國職業(yè)培訓(xùn)專家史蒂夫·布朗為人們列出了一個(gè)可以自我測試失敗的公式，他說：“一個(gè)人會(huì)遭到怎樣的失敗，我們可以通過一個(gè)公式來預(yù)測，這個(gè)公式就是：人們?cè)绞窃敢饨邮苌鐣?huì)可以接受的借口，其失敗的可能性越大?！闭J(rèn)為外因起主導(dǎo)作用的人幾乎到處都有。他們對(duì)發(fā)生的事情不敢負(fù)責(zé)任，目的是逃避對(duì)失敗的責(zé)任，因此，他們永遠(yuǎn)都不會(huì)有大的成就。認(rèn)為內(nèi)因起主導(dǎo)作用的人則相反，他們對(duì)發(fā)生的事情敢于負(fù)責(zé)任，雖然承擔(dān)著失敗的風(fēng)險(xiǎn)，但很有可能因此迎來事業(yè)的成功。因此只有他們才有可能成為成功的勝利者。
毛澤東同志有段關(guān)于內(nèi)外因果關(guān)系的精辟的論述值得我們深思。他說：“事物發(fā)展的根本原因不是事物的外部而是在事物的內(nèi)部，在于事物內(nèi)部的矛盾性。任何事物內(nèi)部都有這種矛盾性，因而引起了事物的運(yùn)動(dòng)和發(fā)展。事物內(nèi)部的這種矛盾性是事物發(fā)展的根本原因，一事物和他事物的互相聯(lián)系和相互影響是事物發(fā)展的第二位的原因。”他還說：辯證唯物法認(rèn)為外因是變化的條件，內(nèi)因是變化的根據(jù)，外因通過內(nèi)因而起作用。雞蛋因得到適當(dāng)?shù)臏囟榷兓癁殡u子，但溫度不能使石頭變?yōu)殡u子，因?yàn)槎吒鶕?jù)是不同的。
毛澤東同志的這段論述，準(zhǔn)確地道出了一個(gè)普遍適用的真理：每個(gè)人的成長和進(jìn)步，成功與失敗，富裕與貧窮，福祿與禍患，安全與事故，其關(guān)鍵都在人，在于各人自己，在于各人的主觀努力。懦夫，懶怠工作；庸夫，等待工作；勇夫，爭取工作，創(chuàng)造業(yè)績，不斷進(jìn)步。明白了這個(gè)道理，我們才能誠實(shí)地對(duì)待自己，才能在遇到挫折的時(shí)候不推諉責(zé)任，不強(qiáng)調(diào)客觀；而是主動(dòng)地、坦誠地從自己的身上找原因，主動(dòng)出擊，成就可歌可泣的事業(yè)。人生的命運(yùn)是不可抗拒的，人生的前途是未卜的。但是，只要我們不軟弱地屈服于嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，而是頑強(qiáng)地奮斗，適應(yīng)環(huán)境，那么就能成為自己命運(yùn)的主宰。歷史上的名人，凡是品德高潔、成就偉業(yè)者，幾乎都是從苦難的命運(yùn)中掙扎出來，而不是天生的幸運(yùn)兒。高爾基自幼喪父，當(dāng)過流浪兒，做過學(xué)徒；莎士比亞做過屠夫、馬車夫；富蘭克林曾以做蠟燭為生；但丁從小是孤兒，并被教廷判處終生流放……他們無一不是敢于和命運(yùn)抗?fàn)?，結(jié)果成功地改變了自己的命運(yùn)，成為勝利者。
話又說回來，世界之大，事物之復(fù)雜，有些事的確是難以預(yù)料的。即使是在自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)非常發(fā)達(dá)的今天，誰又能完全掌握自然、駕馭自然？人生確實(shí)有許多不可知的因素?zé)o法預(yù)料；命運(yùn)，有時(shí)候也顯得縹緲恍惚，難于把握。但無論禍福，都有一定的偶然性；普遍性是為人做事有責(zé)任心，對(duì)待工作負(fù)責(zé)稱職，必然有比較好的結(jié)果。
“責(zé)任心”植根于兩個(gè)基點(diǎn)：一個(gè)是主動(dòng)的事業(yè)基點(diǎn)，事業(yè)心強(qiáng)的人，為事業(yè)成功而奮斗不息，會(huì)自覺地產(chǎn)生極強(qiáng)的責(zé)任心；另一個(gè)是被動(dòng)的壓力基點(diǎn)，人們?yōu)槟撤N需要在被壓迫下產(chǎn)生責(zé)任心，做好工作，完成任務(wù)。一個(gè)人的政治品德、行為道德，說在嘴上容易，而辦事認(rèn)真，敢于負(fù)責(zé)任卻不容易，這也是取人、用人的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。職場最重要的品質(zhì)就是責(zé)任心，許多人能從一個(gè)普通的辦事人員走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，靠的就是責(zé)任心，信奉的就是“責(zé)任在自己”。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，要想經(jīng)營事業(yè)有成績，靠的是一方面自己敢于負(fù)責(zé)任，另一方面又重用敢負(fù)責(zé)任的人去辦事，去完成艱難的任務(wù)。